Le constructeur automobile américain Ford, engagé dans une vaste transformation qui peine encore à convaincre les investisseurs, a annoncé mardi que son directeur général Jim Hackett, qui fait valoir ses droits à la retraite, allait être replacé en octobre par l'actuel directeur des opérations, Jim Farley. Sous la houlette de Jim Hackett, arrivé à la tête de l'entreprise en 2017 et âgé de 65 ans, Ford a investi massivement dans les véhicules autonomes et s'est repositionné pour répondre aux demandes des Américains pour de plus gros véhicules. Reste que la stratégie concernant les véhicules autonomes a du plomb dans l'aile, face à un retard généralisé de l'industrie automobile sur le développement de la conduite automatisée. Ford qui annonçait en 2016 un véhicule sans pédale ni volant pour 2021, a dû rétropédaler.
Lors de la publication des résultats du groupe la semaine dernière, Jim Hackett disait "se sentir de mieux en mieux" face à la décision prise en 2018 de concentrer les efforts de l'entreprise sur les pick-up, SUV et utilitaires et de délaisser peu à peu les petites voitures et berlines. Un recentrage sur le marché américain, quitte à laisser de côté certains autres débouchés, à commencer par l'Europe où les produits spécifiquement conçus sont de moins en moins nombreux.
"Je suis très reconnaissant à Jim Hackett pour tout ce qu'il a fait pour moderniser Ford et nous préparer à concourir et à gagner à l'avenir", a commenté dans le communiqué le président du conseil d'administration de Ford, Bill Ford. "Notre nouvelle vision sur les produits - menée par la Mustang Mach-E, la nouvelle famille (des pick-up) F-150 et (les 4X4) Bronco - prend forme. Nous avons maintenant des plans convaincants pour les véhicules électriques et autonomes, ainsi qu'une connectivité complète des véhicules", a-t-il ajouté.
Mais l'action du groupe reste à la peine, elle a perdu environ la moitié de sa valeur sur les cinq dernières années au moment même où un groupe comme le fabricant de véhicules électriques Tesla s'envolait à Wall Street (lire notre article sur le record de capitalisation boursière de Tesla).
Jim Farley, âgé de 58 ans, est arrivé chez Ford en 2007 en tant que responsable des ventes mondiales et a ensuite dirigé les divisions Lincoln, les régions Amérique du Sud, puis Europe, avant de superviser l'ensemble des marchés du groupe. De ces précédentes expériences, il conserve une connaissance précise des besoins spécifiques du marché européen. C'est également un véritable passionné d'automobile, qui a fait une longue carrière au sein du géant américain, alors que son prédécesseur a auparavant opéré dans d'autres secteurs que l'automobile. Il avait été choisi en avril 2019 pour diriger l'équipe en charge des nouvelles activités, technologies et de la stratégie avant d'être nommé directeur des opérations en février. Jim Hackett restera conseiller spécial de Ford jusqu'en mars 2021.
(Avec AFP)
August 04, 2020 at 10:01PM
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Ford : un passionné à la tête du constructeur américain - Challenges
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