경기도 이재준 고양시장과 정하영 김포시장, 최종환 파주시장이 공동성명을 통해 '일산대교 통행료 무료화'를 촉구했습니다.
이들은 "일산대교가 한강을 가로지르는 27개
교량 중 유일한 유료 교량이고, 1㎞당 통행료가 660원으로 주요 민자도로보다 6배 이상 높다"고 지적했습니다.
이어 "일산대교는 교통 소외지역인 경기 서북부 시민의 교통권을 확대하기 위해 설치됐지만, 높은 통행료를 징수하며 시민들의 교통권을 침해하고 있다"고 주장했습니다.
그러면서 일산대교 통행료 문제 해결을 위한 경기도의 움직임을 적극 지지하며, 사업 인수를 통한 무료화가 관철될 때까지 함께 행동하겠다고 강조했습니다.
경기도는 통행료 인하를 위해 ㈜일산대교와 협상을 진행할 예정이며, 장기적으로 일산대교를 인수하는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌습니다.
일산대교는 고양시와 김포시를 연결하는 길이
1.84㎞의 교량으로, 민간자본이 투입돼 지난 2008년 개통 당시 민간사업자가 30년간 통행료를 받기로 협약했습니다.
㈜일산대교 대주주는 국민연금공단입니다.
<사진=연합뉴스>
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